CRAC Vs CRAH Coils хунуккунӣ: Харидорони OEM бояд чиро муайян кунанд?

Ҳангоми харидории катҳои хунуккунӣ барои таҷҳизоти кондитсионерии маркази додаҳо, харидорони OEM аксар вақт ба қобилияти хунуккунӣ, андоза ва нарх таваҷҷӯҳ мекунанд. Бо вуҷуди ин, ба яке аз саволҳои муҳимтарин пеш аз дархости нархгузорӣ бояд ҷавоб дода шавад: оё кат барои як воҳиди CRAC тарҳрезӣ шудааст ё воҳиди CRAH?

Кондитсионерҳои ҳуҷраи компютерӣ (CRACs) ва дастгоҳҳои ҳавоии утоқи компютерӣ (CRAHs) ҳарду гармиро аз ҳавои маркази маълумот хориҷ мекунанд, аммо онҳо умуман технологияҳои гуногуни хунуккуниро истифода мебаранд.

Агрегатҳои анъанавии CRAC одатан яхдонҳои мустақими васеъкуниро (DX) истифода мебаранд, ки дар он катраи бухоркунандаи яхдон гармиро аз ҳаво бирӯяд. Агрегатҳои CRAH маъмулан катҳои хунуккунии оби хунукшударо истифода мебаранд, ки ба системаи оби хунуккунии иншоот пайваст карда шудаанд.

Ин фарқият ба гардиши дохилӣ, моеъи корӣ, шароити ҳарорат, талаботи фишор, пайвастшавӣ ва ҳисобҳои интихоб таъсир мерасонад.

Кабеле, ки ба андозаҳои кабинет мувофиқ аст, метавонад то ҳол номувофиқ бошад, агар он барои моеъи нодурусти корӣ ё шароити корӣ пешбинӣ шуда бошад.

Барои харидорони OEM, интихоби дақиқи катрон аз муайян кардани меъмории хунуккунӣ, талаботи паҳлӯи ҳаво, шароити кори моеъ ва маҳдудиятҳои ҳамгироии механикӣ оғоз мешавад.

Ин дастур фарқияти байни катҳои хунуккунии CRAC ва CRAH-ро мефаҳмонад, ба таъминкунандагони маълумоти техникӣ ниёз дорад ва рӯйхати амалии RFQ-ро барои истеҳсолкунандагони таҷҳизоти хунуккунии маркази додаҳо ва интеграторҳои система пешниҳод мекунад.

1. Фарқи байни катҳои хунуккунии CRAC ва CRAH чист?

1.1 Coils сардшавии CRAC: Хунуккунии бевоситаи васеъшавии яхдон

Кондитсионери утоқи компютерӣ одатан системаи хунуккунии мустақимро истифода мебарад.

Дар конфигуратсияи анъанавии DX, кати бухоркунандаи яхдон гармиро аз ҳавои бозгашт ба худ мегирад. Пас аз он, схемаи яхдон ин гармиро ба конденсатор ва системаи гармидиҳии берунӣ интиқол медиҳад.

Раванди асосӣ инҳоро дар бар мегирад:

1. Ҳавои гарми бозгашт аз ғалтаки бухоркунанда мегузарад.

2. Хунуккунанда гармиро ба худ мегирад ва дар дохили қубурҳо бухор мешавад.

3. Ҳарорати ҳаво паст мешавад.

4. Буғи яхдон тавассути схемаи яхдон бармегардад.

5. Гармӣ тавассути конденсатори система рад карда мешавад.

Катта бояд барои яхдон воқеӣ ва шароити кори он тарҳрезӣ карда шавад.

Мулоҳизаҳои муҳим тақсимоти яхдон, ҳарорати бухоршавӣ, аз ҳад гармӣ, фишори корӣ, пастшавии фишори яхдон ва мутобиқат бо дастгоҳи васеъкуниро дар бар мегиранд.

Бухоркунандаи CRAC-ро танҳо бо истифода аз маълумот дар бораи кори об-катра ба таври боэътимод интихоб кардан мумкин нест.

1.2 Coils сардшавии CRAH: хунуккунии оби хунукшуда

Воҳидҳои коркарди ҳаво дар утоқҳои компютерӣ маъмулан катҳои хунуккунии оби хунукшударо истифода мебаранд.

Ин катронҳо оби хунукшударо аз системаи марказии хунуккунӣ ё дигар манбаи оби хунуккунии мувофиқ мегиранд.

Ҳавои гарм аз маркази додаҳо аз болои сатҳи қаъри катушҳо ҷорӣ мешавад, дар ҳоле ки об тавассути қубурҳо давр мезанад.

Ҳаво гармиро ба об интиқол медиҳад ва оби гармшуда ба инфрасохтори хунуккунии иншоот бармегардад.

Баръакси кондитсионерҳои анъанавии тавсеаи компютерии ҳуҷраи компютерӣ (DX CRACs), воҳидҳои коркарди ҳавоии утоқи компютерӣ (CRAHs) барои хунук кардани ҳаво компрессори дарунсохташудаи яхдонро талаб намекунанд.

Интихоби кат дар асоси омилҳо ба монанди суръати воқеии ҷараёни оби хунукшуда, ҳарорати оби даромад ва баромад, шароити ҳаво ва пастшавии фишори иҷозатдодашуда асос меёбад.

Вобаста ба талаботи мушаххаси лоиҳа, моеъи гардишкунанда метавонад об ё омехтаи тасдиқшудаи об-гликол бошад.

1.3 CRAC против Coils сардшавии CRAH: Фарқиятҳои асосӣ

Ин муқоисаҳо конфигуратсияҳои анъанавиро тавсиф мекунанд. Баъзе системаҳои хунуккунии дақиқ яхдонҳои гибридӣ, катушкаҳои экономайзер ё якчанд схемаҳои хунуккуниро дар бар мегиранд.

Харидорони OEM бояд ҳамеша меъмории воқеии системаро муайян кунанд, на танҳо ба тамғаи маҳсулоти CRAC ё CRAH такя кунанд.

1.3.1 Чаро ду намуди чарх ба таври худкор ивазшаванда нестанд

Ҳарду намуди чархҳоро бо истифода аз қубурҳои мис ва қаноти алюминий сохтан мумкин аст.

Аммо, шабоҳати визуалии онҳо мутобиқати дохилиро кафолат намедиҳад.

Бухоркунакҳои тавсеаи мустақим (DX) як схемаи мувофиқи яхдон ва тақсимоти думарҳилаи ҷараёнро талаб мекунанд, дар ҳоле ки чархҳои оби хунукшуда бояд ҷараёни зарурии моеъ ва хусусиятҳои гидравликиро таъмин кунанд.

1.3.1.1 Хатари интихоби танҳо аз рӯи андозаҳо

Фарз мекунем, ки ду маҷмӯи катҳои хунуккунӣ андозаҳои беруна ва диаметри қубурро доранд.

Як маҷмӯа барои бухоркунандаи яхдон, дигаре барои системаи гардиши оби хунукшуда пешбинӣ шудааст.

Пайвастҳои дохилии онҳо, талаботҳои фишор, хусусиятҳои корӣ ва шароити санҷиш метавонанд фарқ кунанд.

Иваз кардани як маҷмӯа бо дигараш бидуни санҷиши муҳандисӣ метавонад ба кори бад ё кори хатарнок оварда расонад.

Андозаҳои мувофиқ барои иваз кардани ҷисмонӣ заруранд, аммо он барои ивазкунии техникӣ кофӣ нест.

2. Харидорони OEM кадом маълумотро бояд муайян кунанд?

Шароити кори ҳавоӣ барои ҳам барои CRAC ва ҳам CRAH муҳиманд.

Ҳангоми тағирёбии ҳарорати ҳаво, ҷараёни ҳаво, намӣ ё тақсимоти ҳаво, ҳамон як кат метавонад иқтидори гуногуни хунуккуниро таъмин кунад.

2.1 Иқтидори зарурии ҳассос ва пурраи хунуккунӣ

Марказҳои маълумот асосан тавассути таҷҳизоти IT гармии оқилона тавлид мекунанд.

Бо вуҷуди ин, интихоби таҷҳизоти хунуккунӣ бояд ҳанӯз ҳам сардшавии оқилонаро аз хунуккунии умумӣ фарқ кунад.

Қобилияти хунуккунии оқилона гармии аз ҳаво бе тоза кардани намӣ хориҷшударо ифода мекунад.

Иқтидори умумии хунуккунӣ сардшавии оқилона ва ҳама гуна сардшавии ниҳонии марбут ба конденсатсияи намиро дар бар мегирад.

Харидорон бояд ҳарду арзишро дар ҳолати имконпазир муайян кунанд.

Масалан, иқтидори хунуккунии 60 кВ-и дархостшуда нопурра аст, агар таъминкунанда намедонад, ки он ба иқтидори оқилона ё умумӣ дахл дорад.

Таносуби зарурии гармии ҳассос низ метавонад муқаррар карда шавад:

Таносуби гармии ҳассос (SHR) = Иқтидори хунуккунии ҳассос / Иқтидори умумии хунуккунӣ

Дар сардшавии дақиқи маркази додаҳо таносуби гармии баланди ҳассос маъмулан матлуб аст, аммо стратегияи воқеии назорати намӣ ва шароити корӣ талаботи мувофиқро муайян мекунад.

2.2 Дохилшавӣ ба ҳарорати ҳаво ва намӣ

Ҳарорати тахминии хушкии ҳавои воридшаванда бояд ба таъминкунанда дода шавад.

Агар намӣ омил бошад, лутфан ҳарорати лампаи тар, намии нисбӣ, нуқтаи шабнам ё диаграммаи кофии психрометриро барои муайян кардани шароити таъминоти ҳаво пешниҳод кунед.

Ин арзишҳо барои муайян кардани он, ки кати хунуккунӣ дар шароити хушк ё тар кор мекунад, кӯмак мекунанд.

2.2.1 Coil хушк против Амалиёт Coil тар

Вақте ки рутубате дар сатҳи рагҳо конденсатсия нашудааст, кат дар ҳолати хушк кор мекунад.

Агар ҳарорати рӯи катрон аз нуқтаи шабнамшавии ҳаво пасттар бошад, метавонад конденсатсия ба амал ояд.

Кор бо чархи тар раванди гармиро тағир медиҳад ва метавонад муқовимати паҳлӯи ҳаворо афзоиш диҳад.

Тарҳрезии дуруст аз он вобаста аст, ки оё дастгоҳ танҳо сардшавии оқилона, намноккунии ҳаво ё ҳардуро таъмин мекунад.

2.2.1.1 Чаро назорати конденсатсия дар марказҳои додаҳо муҳим аст

Конденсат бояд барои ҳифзи таҷҳизоти атроф ва нигоҳ доштани шароити мувофиқи муҳити зист идора карда шавад.

Агар ба кори катҳои тар иҷозат дода шавад, истеҳсолкунандаи аслии таҷҳизот (OEM) бояд барои ҷамъоварии конденсат, дренаж, муҳофизат аз зангзанӣ ва нигоҳдорӣ чораҳои мувофиқро муайян кунад.

Барои барномаҳое, ки амалиёти хушк ба нақша гирифта шудааст, таъминкунанда бояд шароити интизории ҳарорати сатҳи рӯизаминиро тафтиш кунад, ба ҷои он ки фарз кунем, ки ҳамаи катушкаҳои хунуккунии маркази маълумот хушк боқӣ мемонанд.

2.3 Тарҳрезии ҷараёни ҳаво ва суръати чеҳра

Ҷараёни ҳаво омили асосии кори гармидиҳии катрон мебошад.

Он одатан дар:

• м³/с

• Л/с

• CFM

OEM бояд муайян кунад, ки ҷараёни ҳаво ҷараёни умумии воҳиди ҳаворо ифода мекунад ё ҷараёни ҳавои воқеие, ки аз катрон мегузарад.

Гузаштани ҳаво дар атрофи кат, тақсимоти нобаробари вуруд ва монеаҳо метавонанд иҷрои воқеиро тағйир диҳанд.

Суръати рӯйи чарх аз ҷараёни ҳаво, ки ба майдони муайяншудаи рӯи ғалтак тақсим шудааст, ҳисоб карда мешавад.

Суръати чеҳра = Ҷараёни ҳаво / Майдони рӯй

Суръати баландтари рӯй метавонад интиқоли гармии конвективиро зиёд кунад, аммо он инчунин метавонад пастшавии фишори ҳаворо зиёд кунад ва метавонад ба интиқоли конденсат дар шароити тар таъсир расонад.

Арзиши дуруст аз геометрияи чарх ва талаботи корӣ вобаста аст.

2.4 Коҳиши фишор дар ҳаво

Пастшавии фишори ҳаво як параметри муҳими техникӣ аст, зеро кати хунуккунӣ як қисми тамоми системаи вентилятор мебошад.

Истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ (OEMs) бояд муқовимати максималии иҷозатдодашударо дар қафаси бо суръати муайяншудаи ҷараёни ҳаво муайян кунанд.

Агар муқовимати ҳавои катрон хеле баланд бошад, он метавонад талаботи вентиляторро зиёд кунад ё таҷҳизотро аз ноил шудан ба суръати ҳадафи ҷараёни ҳаво пешгирӣ кунад.

Барои арзёбии пурраи техникӣ, ба назар гиред:

• Фосилаи фин

• Шумораи қаторҳои қубурҳо

• Тартиби қубур

• Якрангии ҷараёни ҳаво

• Ҳолати кори хушк ё тар

• Кӯмакпулӣ барои ифлосшавӣ

• Фаъолияти мухлисон ва фишори статикии дастрас

Таъминкунанда бояд қайд кунад, ки оё коҳиши фишори овардашуда ба шароити печи хушк ё тарӣ дахл дорад.

3. Харидорони OEM барои печҳои бухоркунандаи CRAC DX чиро бояд муайян кунанд?

Камушки бухоркунандаи CRAC бояд ҳамчун як қисми системаи яхдон интихоб карда шавад.

Параметрҳои зерин бояд ба RFQ дохил карда шаванд.

3.1 Навъи яхдон ва фишори тарҳрезӣ

Хусусияти яхдон бояд ба таври возеҳ муайян карда шавад.

Моддаҳои гуногуни яхдон дорои хусусиятҳои гуногуни ҳарорати фишор, хосиятҳои термофизикӣ ва чораҳои бехатарӣ мебошанд.

Фишори зарурии тарроҳии механикӣ ва талаботҳои санҷиши татбиқшаванда низ бояд ба таъминкунанда пешниҳод карда шавад.

Ин арзишҳо бояд бо тамоми системаи яхдон мувофиқ бошанд.

Бе санҷиши техникӣ, ҳеҷ гоҳ фикр накунед, ки кате, ки барои як яхдон пешбинӣ шудааст, барои дигараш мувофиқ аст.

3.2 Ҳарорати бухоршавӣ ва шароити яхдон

Барои бухоркунандаи DX, ҳарорати бухоршавии яхдон ё ҳолати дахлдори сершавӣ як параметри муҳими интихоб мебошад.

OEM инчунин бояд гармии интизории баромади яхдон ва дигар шароити мувофиқро таъмин кунад.

Вобаста ба меъмории яхдон, маълумоти иловагӣ метавонад дар бар гирад:

• Меъёри ҷараёни массаи яхдон

• Ҳолати вуруди бухоркунанда

• Клапани васеъкунӣ ё усули назорат

• Тартиби тақсимоти яхдон

• Пастшавии фишор аз ҷониби яхдон қабулшаванда

• Шароити ҳадди ақал ва ҳадди аксар

3.2.1 Чаро тақсимоти яхдон ба кори катрон таъсир мерасонад

Бухоркунандаи DX метавонад якчанд схемаҳои яхдонро дар бар гирад, ки ба ҳам пайвастанд.

Агар тақсимоти яхдон нобаробар бошад, схемаҳои муайян метавонанд омехтаҳои гуногуни моеъ ва буғ ё суръати ҷараёни массаи гуногунро гиранд.

Ин самаранокии интиқоли гармиро коҳиш медиҳад ва назорати гармии гармро мушкил мекунад.

Аз ин рӯ, ҳамчун як қисми системаи яхдон, паҳнкунандаи кат, тарҳбандии схема ва дастгоҳҳои васеъкунӣ бояд арзёбӣ карда шаванд.

3.2.1.1 Чаро схемаҳои зиёди яхдон на ҳамеша беҳтаранд

Зиёд кардани шумораи схемаҳои параллелӣ метавонад ҷараёни миёнаи яхдонро тавассути ҳар як схема кам кунад.

Ин метавонад пастшавии фишорро дар баъзе шароитҳо коҳиш диҳад, аммо он инчунин метавонад ба суръати яхдон, баргардонидани равған ва тақсимот таъсир расонад.

Шумораи мувофиқи схемаҳо бояд бо истифода аз яхдон ва диапазони корӣ муайян карда шавад.

Миқдори зиёди схемаҳо набояд ба таври худкор беҳтар кардани иҷроишро ҳисоб кард.

3.3 Лоиҳаи амалиётии системаи яхдонро тасдиқ кунед

OEM бояд шароитҳоеро тавсиф кунад, ки дар он бухоркунанда бояд кор кунад.

Инҳо метавонанд дар бар гиранд:

• Максимум сарбории сардшавии тарҳрезӣ

• Ҳолати ҳадди ақали қисман боркунӣ

• Шароити интизории вуруди ҳаво

• Диапазони ҳарорати бухоршавии яхдон

• Стратегияи идоракунии иқтидори компрессор

• Маҳдудиятҳои фаъолият

• Талаботи дахлдор оид ба яхбандӣ ё пешгирии сармо

Танҳо кор дар нуқтаи тарҳрезии номиналӣ барои таҷҳизоти интизоршуда дар доираи васеи сарбории доимӣ кор кардан кофӣ набошад.

3.4 Талаботи санҷиши фишор ва пайвастшавиро тасдиқ кунед

Схемаи яхдон бояд бо фишори пешбинишудаи система ва стандартҳои дахлдор аз ҷиҳати механикӣ мувофиқ бошад.

Харидор бояд тартиби зарурии санҷиши фишор ва ихроҷ, андозаи пайвастшавӣ, макони пайвастшавӣ ва ҳуҷҷатҳои санҷишро муайян кунад.

Таъминкунанда бояд талаботи санҷишро барои тарҳи воқеӣ тасдиқ кунад.

4. Харидорони OEM бояд барои катҳои оби хунукшудаи CRAH чиро муайян кунанд?

Каттаҳои хунуккунии CRAH маҷмӯи гуногуни маълумоти моеъро талаб мекунанд.

Саволҳои асосии интихоб ба ҳарорати об, ҷараён, муқовимати гидравликӣ, химияи моеъ ва диапазони корӣ дахл доранд.

4.1 Ҳарорати обҳои дохилшавӣ ва баромадан

Ба таъминкунанда ҳам ба ҳарорати дохилшавӣ (EWT) ва ҳам ба ҳарорати оби баромадан (LWT) ниёз дорад.

Масалан, як кати хунуккунии тасвирии CRAH метавонад обро дар 18 ° C қабул кунад ва онро дар 24 ° C баргардонад.

Баландшавии ҳарорати об инҳоянд:

Баландшавии ҳарорати об = LWT − EWT = 6 K

Ин арзиш барои муайян кардани ҷараёни об, ки барои вазифаи муайяни хунуккунии оқилона лозим аст, кӯмак мекунад.

Ин танҳо як мисол аст, на ҷадвали тавсияшудаи ҳарорати стандартӣ барои ҳамаи воҳидҳои CRAH.

4.2 Меъёри ҷараёни оби хунукшуда

Барои моеъи якфазавӣ интиқоли гармиро метавон бо истифода аз:

Q = m × Cp × ΔT

Дар куҷо:

• Q = Меъёри интиқоли гармӣ (кВт)

• м = Суръати ҷараёни массаи моеъ (кг/с)

• Cp = Иқтидори гармии хос (кҶ/кг·К)

• ΔT = Тағйирёбии ҳарорати моеъ (К)

Суръати ҷараён бояд барои ба даст овардани интиқоли гармии зарурӣ дар шароити муқарраршудаи ҳаво ва об кофӣ бошад.

4.2.1 Вақте ки ҷараёни об хеле паст аст, чӣ мешавад?

Ҷараёни нокифояи об метавонад иқтидори мавҷудаи хунуккуниро коҳиш диҳад ва коэффисиенти интиқоли гармиро дар тарафи об тағир диҳад.

Илова бар ин, ин метавонад боиси тағирёбии ҳарорати об гардад, ки аз интизориҳои тарроҳӣ зиёдтар аст.

Аммо, баланд бардоштани суръати ҷараёни об на ҳамеша чораи муассири ислоҳкунанда аст.

Суръати баландтари ҷараён метавонад муқовимати гидравликиро афзоиш диҳад ва барои обкашӣ нерӯи бештарро сарф кунад.

4.2.1.1 Чаро ҷараёни ҳадди аксар ҳадафи беҳтарини интихоб нест

Як катраи дуруст интихобшуда бояд ба сифати гармӣ ва маҳдудиятҳои гидравликӣ мувофиқат кунад.

Ҷараёни аз ҳад зиёди об метавонад коҳиши фишорро бе такмили мутаносиби қобилияти хунуккунӣ афзоиш диҳад.

Ҷараёни мувофиқ бояд аз сарбории воқеӣ, ҷадвали ҳарорати об, геометрияи катрон ва стратегияи назорат муайян карда шавад.

4.3 Пастшавии фишори иҷозатдодашудаи об

OEMҳо бояд пастшавии фишори иҷозатдодашударо дар ҳарду канори кати хунуккунӣ муайян кунанд.

Ин бояд бо системаи насоси оби хунукшуда ва дифференсиали фишори мавҷуда ҳамоҳанг карда шавад.

Барои системаҳои ҷараёнҳои тағйирёбандаи CRAH, таъминкунандагон инчунин метавонанд шароити ҳадди ақал ва максималии ҷараёни тарҳро талаб кунанд.

Иқтибосҳо бояд байни пастшавии фишори худи кат ва талафоти фишоре, ки тавассути клапанҳои назоратӣ, филтрҳо ва системаи васеътари қубур ба вуҷуд омадаанд, фарқ кунанд.

4.4 Сифати об ва мутобиқати гликол

Сифати об ба эътимоднокии кори катҳои хунуккунӣ таъсир мерасонад.

Харидор бояд муайян кунад:

• Талаботи коркарди об

• Навъ ва консентратсияи гликол, агар имконпазир бошад

• Ингибиторҳои коррозия

• рН моеъ ва дигар химияи дахлдор

• Талаботи филтратсия

• Интизориҳои ногувор

• Маҳдудиятҳои мутобиқати мавод

Каттае, ки барои оби тоза интихоб шудааст, набояд ба таври худкор барои ҳар як омехтаи об-гликол мувофиқ бошад.

Хусусиятҳои моеъ бояд ба ҳисобҳои гармидиҳӣ ва гидравликӣ дохил карда шаванд.

4.5 Пайвастшавӣ ба об, дренажӣ ва вентилятсия

Пайвастҳои катрон бояд барои осонии насб ва нигоҳдорӣ тарҳрезӣ шаванд.

Талаботи дахлдор диаметри пайвастшавӣ, ҷойгиршавӣ, навъи ришта ё фланец, самти ҷараён ва дастгоҳҳои вентилятсия ё дренажиро дар бар мегиранд, ки ба кор мусоидат мекунанд.

Истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ (OEMs) инчунин бояд тарҳбандии қубурҳои интиқол ва бозгашт, инчунин осонии кори клапанҳои назоратиро ба назар гиранд.

5. Чӣ тавр геометрия ва маводҳо ба CRAC ва CRAH таъсир мерасонанд?

Гарчанде ки моеъҳои корӣ аз ҳамдигар фарқ мекунанд, ҳарду намуди катҳо сохтмони мувофиқи ҳаворо талаб мекунанд.

Табдилдиҳандаҳои гармидиҳии қубурӣ одатан ба назар гирифта мешаванд, зеро онҳо геометрияи қубурҳои конфигуратсияшаванда, фосилаи фишурда, умқи чарх ва схемаҳои моеъро пешниҳод мекунанд.

5.1 Қубурҳои мисӣ ва қаноти алюминий

Сохтмони қубурҳои мис ва алюминий як варианти маъмул барои HVAC ва катҳои яхдон мебошад.

Қубурҳои мис моеъи кориро интиқол медиҳанд, дар ҳоле ки қанотҳои алюминий сатҳи интиқоли гармиро аз ҷониби ҳаво зиёд мекунанд.

Бо вуҷуди ин, маводҳо бояд барои шароити воқеии кор арзёбӣ карда шаванд.

Дар муҳити зангзананда ё кимиёвӣ олудашуда, пӯшиши иловагӣ ё маводҳои алтернативӣ лозим аст.

Aidear пешниҳодҳои фармоишӣ Табдилдиҳандаҳои гармидиҳӣ барои HVAC, яхдон ва барномаҳои саноатӣ интиқоли гармӣ.

5.2 Диаметри қубур, шумораи сатрҳо ва фосилаи фин

Конфигуратсияи чарх ба кори гармӣ, муқовимати ҳаво ва пастшавии фишори дохилӣ таъсир мерасонад.

Ба тағирёбандаҳои муҳим инҳо дохил мешаванд:

• Диаметри қубур ва ғафсии девор

• Фосилаи қубурҳо ва ҷойгиркунӣ

• Шумораи қаторҳои қубур

• Сатҳи фин ва геометрия

• Минтақаи рӯяш

• Давраи гардиши моеъ

• Андозаҳои сарлавҳа

Катраи амиқтар бо қатори бештари қубур метавонад сатҳи иловагии интиқоли гармиро таъмин кунад, аммо он инчунин метавонад муқовимати ҷараёни ҳаворо афзоиш диҳад.

Ба ҳамин монанд, қанотҳои ба ҳам наздик ҷойгиршуда метавонанд зичии рӯи заминро зиёд карда, тозакуниро бештар серталаб гардонанд.

Тартиби дуруст мувозинати байни боҷи гармӣ, пастшавии фишор, дастрасии нигоҳдорӣ ва маҳдудиятҳои андозагириро талаб мекунад.

5.3 Тақсимоти ҷараёни ҳаво ва самти катрон

OEM бояд самти пешбинишудаи ҷараёни ҳаво ва самти насбро муайян кунад.

Масалан, як шкафи болооб, воҳиди поёноб ва сардкунандаи дарунрав метавонад роҳҳои гуногуни ҷараёни ҳавои дохилӣ ва маҳдудиятҳои андоза дошта бошад.

Тақсимоти нобаробари ҷараёни ҳаво метавонад истифодаи самараноки сатҳи катро коҳиш диҳад.

5.3.1 Чаро ҷараёни ҳавои номиналии мухлис на ҳамеша ҷараёни ҳавои печдор аст

Меъёри ҷараёни ҳаво, ки танҳо аз ҷониби истеҳсолкунандаи вентилятор муқаррар шудааст, ҷараёни якхелаи ҳаворо дар тамоми катуш кафолат намедиҳад.

Геометрияи кабинет, филтрҳо, маҳдудиятҳои қабули ҳаво, каналҳои гузариш ва ташкили вентилятор ҳама ба шакли воқеии ҷараёни ҳаво таъсир мерасонанд.

Барои интихоби модели дуруст, истеҳсолкунандагони катрон бояд суръати интизории ҷараёни ҳаворо тавассути катро фаҳманд ва аз манбаъҳои ибтидоии якрангии ҷараёни ҳаво огоҳ бошанд.

5.3.1.1 Чаро Нақшаҳои Девони OEM Интихоби Coilҳоро беҳтар мекунанд

Нақшаи кабинет бо эзоҳҳои андоза метавонад маҳдудиятҳои насбкуниро ошкор кунад, ки танҳо аз андозаҳои умумии катра фавран маълум нестанд.

Ин маҳдудиятҳо қуттиҳои васлкунӣ, бандарҳои пайвастшавӣ, зарфҳои конденсатӣ, панелҳои дастрасӣ ва монеаҳои ҷараёни ҳаворо дар бар мегиранд.

Мубодилаи расмҳо дар аввали раванд метавонад эҳтиёҷоти азнавсозӣ дар марҳилаи таҳияи прототипро коҳиш диҳад.

5.4 Дастрасӣ аз зангзанӣ ва тозакунӣ

Каталҳои хунуккунии маркази додаҳо метавонанд дар муҳитҳои дарунӣ назоратшаванда кор кунанд, аммо хатарҳои зангзанӣ ва ифлосшавӣ то ҳол таваҷҷӯҳро талаб мекунанд.

Сабабҳои эҳтимолӣ иборатанд аз рутубат, маводи кимиёвии тозакунандаи номувофиқ, таъсири конденсат, олудашавӣ бо ҳаво ва химияи номуносиби об.

Интихоби пӯшиш бояд таъсири воқеӣ ва ҳама гуна таъсирро ба интиқоли гармӣ ба назар гирад.

Харидорони OEM бояд муайян кунанд, ки чӣ гуна печка пас аз насб тафтиш ва тоза карда мешавад.

Барои муҳокимаи алоқаманд дар бораи сохти печҳои қубур ва тарроҳии тарроҳӣ, мақолаи моро дар бораи он хонед Microchannel против Coils Фин-ва-Tube барои конденсаторҳои беруна.

6. Мисоли кор: Омода кардани RFQ Coil Cooling CRAH

6.1 Шартҳои тасвирии ҳаворо муайян кунед

Як кати хунуккунии гипотетикии CRAH-ро бо талаботи тарроҳии зерин баррасӣ кунед:

Мисол тахмин мекунад, ки ҳолати воқеии намии ҳаво ва ҳарорати сатҳи катрон ба кори хушк имкон медиҳад.

6.2 Ҳисоб кардани вазифаи сардшавии оқилона

Барои як раванди иллюстративии танҳо оқилона сардшавии ҳаво:

Q = ρ × V × Cp × ΔT

Дар куҷо:

• ρ = Зичии ҳаво (кг/м³)

• V = Ҷараёни ҳаҷмии ҳаво (м³/с)

• Cp = Гармии хоси ҳаво (кҶ/кг·К)

• ΔT = Пастшавии ҳарорати ҳаво (K)

Аввалан, ҷараёни ҳаворо табдил диҳед:

18,000 м³/с ÷ 3,600 = 5 м³/с

Сипас ҳисоб кунед:

Q = 1,18 × 5 × 1,005 × (34 - 26)

Q ≈ 47,4 кВт

Ин як ҳисоби тахминии оқилонаи гармӣ барои шароити гипотетикии зикршуда мебошад.

6.2.1 Ҳисоб кардани ҷараёни зарурии об

Фарз мекунем, ки ба оби хунукшуда дар ҳарорати 18 ° C ворид шавед ва обро дар 24 ° C тарк кунед.

Баландшавии ҳарорати об 6 К аст.

Истифодаи гармии тахминии хоси об 4,18 кҶ/кг·К:

Ҷараёни массаи об = 47,4 ÷ (4,18 × 6)

Ҷараёни массаи об ≈ 1,89 кг/с

Ин баҳодиҳии ибтидоии ҷараёни обро барои ӯҳдадории қабулшуда таъмин мекунад.

6.2.1.1 Чаро ин интихоби ниҳоӣ нест

Ҳисоб қаторҳои воқеии лозимии қубурҳо, фосилаи фишурдаҳо, шумораи схемаҳо, андозаҳо ё пастшавии фишорро муайян намекунад.

Таъминкунанда инчунин бояд интиқоли гармии ҳаво, конвексияи об, фарқиятҳои самараноки ҳарорат, хосиятҳои моддӣ ва геометрияи катро арзёбӣ кунад.

Агар чарха тар кор кунад, сардшавии умумӣ бояд бо истифода аз хосиятҳои мувофиқи ҳавои намӣ ҳисоб карда шавад, на аз муодилаи соддакардашудаи танҳо оқилона.

Ин арзишҳои тасвирӣ рейтинги маҳсулоти Aidear-ро ифода намекунанд.

6.3 Чӣ тавр RFQ барои Coil CRAC тағир меёбад

Агар истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ (OEM) мехоҳад, ки ба бухоркунандаи навъи DX гузаред, шароити кор дар ҳаво муҳим боқӣ мемонад.

Аммо, харидор бояд ҷадвали параметрҳои оби хунукшударо бо маълумоти мушаххаси марбут ба яхдон иваз кунад.

Ин маълумот бояд навъи яхдон, шароити бухоршавӣ, аз ҳад зиёд гармӣ, фишори тарҳрезӣ, пастшавии фишори иҷозатдодашуда дар тарафи яхдон ва талаботҳои дахлдори схемаи яхдонро дар бар гирад.

Ин нишон медиҳад, ки чаро OEM набояд ҳамон як мушаххасоти моеъро барои дархостҳои CRAC ва CRAH нафиристад.

7. Пурра OEM Coil Coil RFQ Рӯйхати тафтиш

Ҳангоми таҳияи дархости нархнома аз ҷадвали зерин истифода бурдан мумкин аст.

7.1 Маълумоти иловагии истеҳсолии OEM

Барои дастгирии нархномаи пурраи техникӣ ва тиҷоратӣ, харидорон инчунин бояд пешниҳод кунанд:

• Модели таҷҳизот ё истинод ба лоиҳа

• Миқдори прототип

• Ҳаҷми тахминии солонаи фармоиш

• Нақшаҳои насбкунӣ ё андозаҳои CAD

• Усули афзалиятноки васлкунӣ

• Талаботи бастабандӣ

• Бозори таъинот

• Ҳуҷҷатҳои техникии зарурӣ

• Стандартҳои татбиқшаванда ва талаботи шартномавӣ

• Нақшаи интиқол

7.2 Он чизеро, ки таъминкунанда бояд тасдиқ кунад

Пешниҳоди молрасон бояд шартҳои ҳангоми интихоби таҷҳизот истифодашударо муайян кунад.

Вобаста аз миқёс, ин метавонад дар бар гирад:

• Сохтмон ва андозаҳо

• Тавсифи маводи қубур ва фин

• Вазифаи хунуккунии тарҳрезӣ

• Пастшавии фишори ҳаво

• Пастшавии фишор аз ҷониби моеъ

• Тартиби пайвастшавӣ

• Маҳдудиятҳои ҳарорат ва фишори мувофиқ

• Санҷиш ё санҷиши зарурӣ

• Баррасии нақша ва муайянкунии қисмҳо

7.2.1 Тасдиқи прототип ва истеҳсолот

Пеш аз истеҳсоли ҳаҷм, OEM бояд як раванди тасдиқи дақиқро муқаррар кунад.

Ин метавонад нақшаҳои тасдиқкунанда, мушаххасоти мавод, мувофиқати прототип, иҷрои кор ва меъёрҳои мувофиқашудаи санҷишро дар бар гирад.

7.2.1.1 Чаро расми тасдиқшуда муҳим аст

Нақшаи тасдиқшуда бояд таҷдиди чарх, андозаҳо, мавқеи пайвастшавӣ, хусусиятҳои васлкунӣ ва дигар интерфейсҳои муҳимро муайян кунад.

Бе њуљљатњои назоратшаванда, чархаи ивазшаванда ё такроршаванда метавонад ҳатто дар сурати бетағйир мондани иқтидори номиналии он суст ҷойгир шавад.

8. Хатогиҳои умумӣ, ки харидорони OEM бояд худдорӣ кунанд

8.1 Танҳо иқтидор ва андозаи хунуккунӣ талаб карда мешавад

Дархосте ба мисли 'Ба мо як кати 50 кВт бо ин андозаҳо лозим аст' барои интихоби боэътимоди гармӣ маълумоти кофӣ пешниҳод намекунад.

Таъминкунанда инчунин ба шароити кор дар паҳлӯи ҳаво ва моеъ ниёз дорад.

8.2 Омехтаи бухоркунакҳои DX бо катҳои оби хунукшуда

Каттаҳои CRAC ва CRAH метавонанд ба назар монанд бошанд, аммо мушаххасоти схема ва амалиёти гуногунро талаб мекунанд.

Меъмории воқеии хунуккунӣ бояд муайян карда шавад.

8.3 Нодида гирифтани пастшавии фишор дар тарафи ҳаво

Агар муқовимати ҷараёни ҳаво аз фишори мавҷудаи вентилятор зиёд бошад, як катраи аз ҷиҳати гармӣ қобил буда метавонад, то ҳол корношоям бошад.

Иқтидор ва муқовимати ҷараёни ҳаво бояд якҷоя арзёбӣ карда шаванд.

8.4 Нодида гирифтани намӣ ва конденсатсия

Ҳангоми имконпазир будани конденсатсия, танҳо муайян кардани ҳарорати лампаи хушк метавонад нокифоя бошад.

Таъминкунанда бояд ҳолати пешбинишудаи кори тар ё хушкро донад.

8.5 Фарз мекунем, ки ҳамаи катушкаҳои мис-алюминий якхела доранд

Гӯшаҳои дорои як қубур ва маводи финӣ метавонанд аз рӯи майдони рӯй, гардиш, геометрияи фин, шумораи сатрҳо ва муқовимати ҷараёни ҳаво ба таври назаррас фарқ кунанд.

Иҷрои воқеии бояд барои конфигуратсияи интихобшуда арзёбӣ карда шавад.

9. Саволҳои зуд-зуд додашаванда дар бораи CRAC ва CRAH Coils хунуккунӣ

9.1 Оё як кати хунуккуниро ҳам дар агрегатҳои CRAC ва ҳам CRAH истифода бурдан мумкин аст?

На ба таври худкор.

Гарчанде ки ҳардуи онҳо метавонанд сохтмони қубур ва қубурро истифода баранд, бухоркунандаи DX ва катри оби хунукшуда талаботи гуногуни тарҳрезии моеъ доранд.

Платформаи маъмулии чарх метавонад мутобиқ карда шавад, аммо схемаҳои ниҳоӣ ва талаботҳои фишор бояд барои татбиқи пешбинишуда таҳия карда шаванд.

9.2 Оё батареяи сардкунандаи CRAH ҳамеша самараноктар энергия аст?

Не.

Як CRAH оби хунукшуда одатан компрессори яхдон дар борт надорад, аммо системаи мукаммал то ҳол метавонад ба хунуккунандаҳо, насосҳо, мухлисон ва дигар таҷҳизот такя кунад.

Самаранокии система аз меъмории умумии хунуккунӣ ва шароити корӣ вобаста аст.

Навъи чарх танҳо истифодаи умумии нерӯи барқро муайян намекунад.

9.3 Оё кати CRAH метавонад ба ҷои об гликолро истифода барад?

Бале, агар печ ва система барои маҳлули муайяншудаи гликол пешбинӣ шуда бошанд.

Консентратсияи интихобшуда ба хосиятҳои интиқоли гармӣ, часпакӣ, пастшавии фишор ва талаботи насос таъсир мерасонад.

9.4 Кадомаш муҳимтар аст: Иқтидори катрон ё пастшавии фишори ҳаво?

Ҳарду муҳиманд.

Спирт бояд гармии лозимиро ҳангоми кор дар ҳудуди ҷараёни ҳаво ва фишори мухлиси мавҷуда хориҷ кунад.

Интихоби танҳо барои иқтидори ҳадди аксар метавонад тарҳи номуносибро ба вуҷуд орад.

9.5 Ба OEM барои пешниҳоди фармоишии бухоркунандаи CRAC чӣ лозим аст?

Харидор бояд навъи яхдон, вазифаи хунуккунӣ, шароити вуруди ҳаво, ҷараёни ҳаво, шароити бухоршавӣ, талаботҳои гармидиҳӣ, маҳдудияти фишори яхдон, андозаҳои катр ва талаботи пайвастро таъмин намояд.

9.6 Ба OEM барои пешниҳоди фармоишии CRAH Coil чӣ лозим аст?

Харидор бояд боҷи хунуккунӣ, шароити ҳавои вуруд ва баромадан, ҷараёни ҳаво, ҳарорати даромад ва баромади оби хунук, суръати ҷараёни об ё гликол, пастшавии фишори иҷозатдодашуда, таркиби моеъ ва талаботи механикиро таъмин намояд.

9.7 Оё катҳои Tube-Fin барои таҷҳизоти хунуккунии маркази додаҳо мувофиқанд?

Каттаҳои қубурӣ дар барномаҳои гуногуни HVAC ва хунуккунии дақиқ истифода мешаванд.

Муносиб будани онҳо аз схемаи зарурии моеъ, шароити ҳарорат, ҷараёни ҳаво, маҳдудиятҳои андоза ва мушаххасоти механикӣ вобаста аст.

Катан бояд барои таҷҳизоти воқеӣ интихоб карда шавад, на он ки барои ҳар як тарҳи CRAC ё CRAH мувофиқ бошад.

10. Хулоса: Коилро барои меъмории хунуккунӣ муайян кунед

Каталҳои хунуккунии CRAC ва CRAH як вазифаи хунуккунии ҳаворо иҷро мекунанд, аммо онҳо одатан моеъҳои гуногуни кории дохилӣ ва принсипҳои тарроҳиро истифода мебаранд.

Бухоркунаки анъанавии CRAC маълумоти махсуси схема ва кори яхдонро талаб мекунад.

Як кати хунуккунии CRAH ҷадвали ҳарорати оби хунук ё гликол, суръати ҷараёни моеъ ва иттилооти тарроҳии гидравликиро талаб мекунад.

Ҳарду намуд инчунин аз мушаххасоти дақиқи ҳаво, аз ҷумла ҷараёни ҳаво, ворид шудан ба шароити ҳаво, вазифаи сардшавии зарурӣ ва коҳиши фишори иҷозатдодашуда вобастаанд.

Барои харидорони OEM, раванди интихоби самараноктарин пеш аз баррасии андозаҳои ниҳоӣ ва нархгузорӣ фароҳам овардани шароити пурраи корӣ мебошад.

Камушки хунуккунии дуруст на танҳо онест, ки ба кабинет мувофиқ аст. Он ба вазифаи гармидиҳии зарурӣ, маҳдудиятҳои гидравликӣ, шароити корӣ ва талаботи ҳамгироии механикӣ мувофиқ аст.

10.1 Баррасии катҳои хунуккунии фармоишии Tube-Fin бо Aidear

Changzhou Aidear Refrigeration Technology Co., Ltd. барои HVAC, яхдон, хунуккунии саноатӣ ва барномаҳои марбута ҳалли фармоишии гармидиҳии қубур-финро таъмин мекунад.

Барои лоиҳаҳои OEM, ки таҷҳизоти хунуккунии дақиқро дар бар мегиранд, конфигуратсияи мувофиқи катрон бояд бо истифода аз моеъи воқеии корӣ, иқтидори хунуккунӣ, ҷараёни ҳаво, ҳарорати корӣ, маҳдудиятҳои фишор ва талаботи насб арзёбӣ карда шавад.

Кашф кунед Aidear Tube Fin гармидиҳӣ ва мо қубури мисии фармоишӣ ва Fin Heat Exchanger барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи сохторҳои танзимшавандаи кат. Опсияҳои маҳсулоти

Мутобиқати мушаххаси CRAC ё CRAH, рейтингҳои фишор ва иҷроиш бояд барои ҳар як тарҳи пешниҳодшуда тасдиқ карда шаванд.

10.2 Иқтибосҳои махсуси CRAC ё CRAH Coil Coil-ро дархост кунед

Оё шумо як воҳиди CRAC, системаи CRAH ё маҳсулоти фармоишии маркази маълумотро барои хунуккунии ҳаво таҳия карда истодаед?

Aidear-ро иқтидори хунуккунии лозимии худ, ворид шудан ба шароити ҳаво, ҷараёни тарҳрезии ҳаво, мушаххасоти моеъ ё яхдон, пастшавии фишори иҷозатдодашуда, андозаҳои катрон ва расмҳои таҷҳизот фиристед.

Гурӯҳи мо метавонад талаботҳои пешниҳодшударо баррасӣ кунад ва конфигуратсияҳои мувофиқи гармидиҳии қубур-финро бо назардошти арзёбии техникӣ ва имконпазирии истеҳсолот баррасӣ кунад.

Иқтибосҳои фармоиширо дархост кунед - Талаботҳои сардкунандаи CRAC ё CRAH-ро бо Aidear мубодила кунед.